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冬季保养之发动机篇:油液更换该注意啥?
来源: | 作者:卡车之家 | 发布时间: 2020-12-14 | 63 次浏览 | 分享到:

       一年四季、春夏秋冬,很多城市,昨天还是短衫短裤,今天便是毛衣秋裤,明天可能羽绒服就要搞起来了。全国气温随时间的推移将会不断下降,现在北方很多城市已经在达到零下摄氏度,您的爱车冬季保养都准备好了吗?

       冬季客车可能会出现启动困难、水箱/缸体冻裂、转向沉重、制动不良、暖风不热等诸多问题,给您的正常行车带来很多不便。为了使车辆在秋冬寒冷时期仍保持良好状态,我们需要及时对爱车进行全面的检查保养。今天小编就发动机的保养,和大家说道说道。

▎燃油系统保养

       原因:柴油的雾化性能受温度影响较大,且柴油中的水分在冬季会在油水分离器、管路中结冰,如果油品较差的话,杂质中的石蜡还会在滤芯凝固(俗称挂蜡),都可能会导致油路堵塞。

       操作:在冬季保养时,应彻底清洗所有滤网,清洗或更换燃油滤芯,放出油水分离器的污水并进行清洗,消除掉可能发生故障的隐患。对油水分离器和柴油滤清器自带加热功能的客车,还需到服务站检查柴滤加热功能是否工作可靠。

       注意:建议到正规加油站,根据当地环境温度加注符合要求的柴油。

冬季保养之发动机篇:油液更换该注意啥
● 柴油选用依据:
       温度在4℃以上时选用0#柴油;
       温度在4℃-- -5℃时选用-10#柴油;
       温度在-5℃-- -14℃时选用-20#柴油;
       温度在-14℃-- -29℃时选用-35#柴油;
       选用柴油的牌号如果不适合对应的温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

▎润滑油系统保养

       原因:气候发生变化之后,润滑油的黏度也会随之发生变化,一般会加剧机件的磨损,从而可能会使发动机等重要机件受到不同程度的破坏。

       选型:冬季客车对润滑要求较高,而润滑油分为冬季润滑油和夏季润滑油,因此冬季来临前要尽快更换为冬季润滑油。

       例如:以SAE 10W/30 SJ为例机油牌号及含义。
                 SAE——英文“美国汽车工程师协会”的缩写;
                 10W——表示低温黏性指数,是100摄氏度时运动粘度标准,并不是最高使用温度;数值小则低温黏性小,低温启动时较佳;
                 30——表示高温黏性指数,数值大则高温性能较好;
                 S――表示汽油机机油(如果是C则表示柴油机机油,SC或CS则表示汽柴通用型机油);
                 J-—表示机油等级,A、B……M机油等级依次升高;
冬季保养之发动机篇:油液更换该注意啥
       注意:尤其是对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应全部换掉,以保证发动机启动运转顺畅。而匹配DPF发动机保养需使用CJ-4级及以上机油,同时要定期检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。

▎进气系统保养

       原因:冬季气候干燥,路上尘土大,需及时清洗和保养空气滤清器,可以大大减少缸套、活塞等零件的磨损速度。
冬季保养之发动机篇:油液更换该注意啥
       选型:空气滤清分为干式空气滤清和湿式空气滤清,而重型卡车还分为粗滤和细滤。

       注意:重点检查、清理、更换滤芯。通过清洗和保养空气滤清器来减少发动机吸气阻力,提高充气量和充气效率,减少油耗、提高动力。

▎冷却系统保养


       原因:进入冬季后,因外部温度较低可能会将防冻液冻住,应及时更换或添加防冻液,长效四季通用型的防冻液,可以两年左右更换一次,但要随时检查防冻液量的多少。
冬季保养之发动机篇:油液更换该注意啥
       选型:防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。
冬季保养之发动机篇:油液更换该注意啥
       注意:不同品牌、不同型号的产品不要混用,还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液,如果选用劣质的防冻液,不仅会使水温升高,而且还会腐蚀发动机。

       发动机是汽车的心脏,需要我们用心的呵护和保养,润滑油、冷却液、尿素液等溶液行车前要查看是否在正常范围里。平时要定期检查维护,才能让卡车日行千里无担忧。


【文章来源:卡车之家/吴雨汐】